Bronnen, noten en/of referenties Aantal in- en uitstappers per station: 2017 Ter vergelijking: 190 miljoen gulden, ofwel 86 miljoen euro in 1970, had in 2016 een waarde van 374 miljoen euro).
Op 22 augustus 2016 werd het HSE in gebruik genomen en daarbij omgedoopt tot Metrostation Den make your own tee Haag Centraal.
Voorheen gebruikte metrolijn E de noordelijkst gelegen sporen 11 en 12 op station het maken uit liefhebberij Den Haag Centraal, die naar verwachting in 2020 weer door NS in gebruik worden genomen.
Door de NS werd samen met de gemeente Den Haag op een nieuw plan gepresenteerd, dat 190 miljoen gulden zou gaan kosten.Station Staatsspoor kon worden gesloten en gesloopt om ruimte te maken voor de verdere bouw van het nieuwe station.De sporen liepen namelijk dood onder een overkapping en vanuit de cabine van een treinmachinist zag het station er als een sjoelbak uit.Het dak van de stationshal in aanbouw.B 2 Den Haag Kraayenstein Tramtunnel, Prinsegracht, HMC Westeinde, Nieuw Eykenduynen, Oud Eik en Duinen, Houtwijk, Loosduinen 3 Den Haag De Savornin Lohmanplein Tramtunnel, Prinsegracht, HMC Westeinde, Bomen/- Vruchtenbuurt Spitslijn.Vanaf 1981 rijden over deze boog ook treinen via Leiden naar de in dat jaar geopende Schiphollijn.29 Station Rijswijk Station Hollands Spoor, MegaStores, Laakkwartier HTMbuzz Rijdt alleen in de middagspits.De zijkant van het metrostation.De gemeente Den Haag verzette zich hiertegen, omdat zij graag een station dichter bij het centrum wilde.
Het werd geopend in 1973 net naast het oude station, den, haag.
In 27 september 1973 was de bouw zover gevorderd dat het eerste deel in gebruik kon worden genomen voor de treinen naar Gouda, Utrecht en verder.
Er zijn verscheidene varianten bestudeerd om de metrolijn E op het station aan te laten komen en te laten vertrekken.
3 Dat plan werd niet uitgevoerd.
Toen de Nederlandse Spoorwegen (NS) in de jaren zestig een centraal station voor Den Haag wilde bouwen, lag het vanuit spoorwegexploitatie het meest voor de hand dat te doen op de plek van Den Haag.
383 Krimpen aan den IJssel, Busstation Haagse Poort, Voorburg, Zoetermeer ( Station / Mandelabrug Kruisweg, Moerkapelle, Zevenhuizen, Rotterdam ( Metro Nesselande Nieuwerkerk aan den IJssel (Zilvermos, Reigerhof, Station Capelle aan den IJssel ( Metro De Terp, Metro Centrum ) Arriva Rijdt alleen in de spits.
Bron: HTMbuzz, Connexxion en Arriva - Zuid-Holland Den Haag Centraal, Bezuidenhout (Tijdelijke halte voor de nachtbussen Lijn Bestemming Via Vervoerder Opmerkingen N1 Mariahoeve / Scheveningen Haagse Hout, Mariahoeve, Kurhaus, Statenkwartier HTMbuzz Nachtbuzz, rijdt op vrijdag- en zaterdagnacht.In de hal is veel ruimte voor winkels en restaurants.Naast bouwer ProRail zijn de NS en de gemeente Den Haag partners bij de realisatie van het project.Bus bewerken Den Haag Centraal, busplatform/busstation (hoog Perron Lijn Bestemming Via Vervoerder Opmerkingen Alles Centrale uitstaphalte HTMbuzz, Connexxion, Arriva AA 24 Den Haag Kijkduin Centrum, Kneuterdijk, Plein 1813, Javastraat, Vredespaleis, Duinoord, Gemeentemuseum / Museon, HagaZiekenhuis, Vogelwijk, Bohemen HTMbuzz 28 Den Haag Zuiderstrand Centrum, Kneuterdijk, Plein.Daarvan is het de opvolger, maar het biedt verbindingen in meer richtingen dan het oude station.C 20 Duinzigt Malieveld, Benoordenhout, HMC Bronovo, Waalsdorperweg HTMbuzz 29 Den Haag Oude Waalsdorperweg Malieveld, Benoordenhout, HMC Bronovo, Waalsdorperweg HTMbuzz Rijdt alleen in de ochtendspits.Sinds de dienstregeling voor 2009 stoppen de Nachtnettreinen echter in Den Haag HS en rijden ze niet meer via Den Haag Centraal.D 22 Rijswijk De Schilp Station Hollands Spoor, MegaStores, Laakkwartier, Rijswijk Station, In de Bogaard, Steenvoorde HTMbuzz Overdag buiten de spits rijden de helft van de ritten niet verder dan Station Rijswijk.Bron: Internationaal Instituut voor Sociale Geschiedenis ( iisg Waardecalculator gulden/euro a b Dagblad Het Parool, Haagse redactie: Heel nieuw centraal station Den Haag, pagina 5, Dagblad Trouw: Pensioenfonds van Shell financiert mede Haags.S., pagina 19, Al vanaf 1896 heeft enkele jaren een regelmatige reizigersdienst.





Om verbindingen in alle richtingen mogelijk te maken werden bogen aangelegd: in 1975 een verbindingsboog van Den Haag Laan van NOI naar Den Haag Centraal; later de enkelsporige Schipholboog tussen Den Haag Laan van NOI en station Den Haag Mariahoeve, onder het viaduct waar.
Daarnaast zijn er tramhaltes op straatniveau ( CS-Laag ) aan de zuidkant van de stationshal.